Naht der Sommer, so steht wieder bei allen Autofahrern ein Reifenwechsel an. Die beste Zeit um die Winterreifen zu wechseln ist im Frühjahr. Der Zeitpunkt ist jedoch auch von der geografischen Lage des Wohnortes abhängig. In Höhenlagen bietet es sich daher oftmals an, die Reifen erst zu Sommerbeginn auszutauschen. Der Wechsel ist wichtig, da das Mischungsverhältnis der Winterreifen weicher ist als bei den Sommerreifen, welche sich bei Kälte verhärten und folglich nicht mehr für den richtigen Grip sorgen. Auch das Profil ist entscheidend. Dennoch gibt es auch bei den Reifen enorme Unterschiede, nicht nur im Preis. In Tests der einzelnen Fachzeitschriften zeigte sich deutlich der Unterschied von Sommerreifen auf nasser und trockener Straße. Ein sehr wichtiger

Faktor für die Sicherheit ist der Bremsweg eines Reifens. Hier machte sich ein Unterschied von bis zu drei Wagenlängen bemerkbar. Der schlechteste Reifen hatte einen 12m längeren Bremsweg, was in einer Notsituation schlimme Folgen haben kann. Daher kann es überhaupt kein Thema sein, mit den Winterreifen oder Ganzjahresreifen auch im Sommer zu fahren. Natürlich muss auch bei den im Sommer gefahrenen Reifen auf das Profil geachtet werden. Sie sollten nie 0,4mm unterschreiten, da auch in diesem Fall der Bremsweg sich gerade auf nasser Fahrbahn verlängert und eine optimale Bodenhaftung nicht mehr gewährleistet ist. Es kommt jedoch nicht nur auf das Profil an. In modernen Reifen von Continental zum Beispiel steckt einfach eine Menge an Know-how und Technologie. Immer

wieder zeigte sich im Test, dass die für den Sommer gedachten Reifen von Continental entscheidend zur Sicherheit am passiven und aktiven Fahrverhalten beitragen. Außer der Fahrsicherheit ist auch der Rollwiderstand der Reifen für einen geringeren Spritverbrauch verantwortlich und natürlich auch die Lebensdauer. Alleine in diesem Jahr wurden die Sommerreifen von Conti in der Zeitschrift "Lenkrad" als sehr empfehlenswert und im ADAC-Test als gut bezeichnet. In einer Gegenüberstellung der einzelnen Reifen für den Sommer brillierte der Continental Reifen "PremiumContact 5" an erster Stelle, im Bereich Trockenheit, Nässe, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch. Weit abgeschlagen rangieren hier die Anbieter von Bridgestone, Uniroyal und Kumho, um nur einige zu nennen.